Após sete anos de paralisia, as obras para a duplicação da BR-163, que corta o Mato Grosso e serve como importante artéria de escoamento do agronegócio brasileiro, foram retomadas em julho de 2024 com a reestruturação da concessão Rota do Oeste, que virou Nova Rota do Oeste, passou a ter o governo do Mato Grosso como acionista majoritário ao receber investimento de 1,2 bilhão para sanar dívidas com credores.
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(Circle News - 10.01.2025)
